Abre la estación de inmigración de Estados Unidos Angel Island en la Bahía de San Francisco

Abre la estación de inmigración de Estados Unidos Angel Island en la Bahía de San Francisco

Conocida como la "Isla Ellis del Oeste", Angel Island en la Bahía de San Francisco de California abre el 21 de enero de 1910 como el principal puerto de entrada de los inmigrantes asiáticos en Estados Unidos. Durante los próximos 30 años, se estima que 100.000 chinos y 70.000 japoneses se procesan a través de la estación.

Establecida como reserva militar durante la Guerra Civil, 20 acres de isla de 740 acres fueron transferidos para su uso como estación de inmigrantes en 1905, según el Servicio de Parques Nacionales.

Con San Francisco sirviendo como un punto clave de entrada de inmigración para los inmigrantes asiáticos, Angel Island, ubicada a 6 millas de la costa de la ciudad, era un lugar preferido para una estación sobre el continente. "Su ubicación permitió un mayor control sobre la entrada de inmigrantes a Estados Unidos, impidió que los inmigrantes en la isla se comunicaran con inmigrantes en el continente y ralentizó la introducción de enfermedades nuevas o mortales a la población en general", según el servicio de parques.

Después de llegar en barco a la bahía, los inmigrantes sin documentación oficial fueron trasladados a la isla donde, según señala el servicio de parques, fueron puestos en cuarentena por raza y sexo "independientemente de los lazos familiares" y los niños menores de 12 años se les permitió permanecer con sus madres. Los exámenes médicos y otras audiencias pueden llevar de días a años en un "ambiente similar a una prisión".

En 1940, la estación se trasladó a la parte continental de San Francisco, y Angel Island es ahora un parque estatal de California.

LEER MÁS: Cronograma de inmigración de EE. UU.


La historia de Angel Island ofrece lecciones sobre política de inmigración

Hoy hace cien años, la Estación de Inmigración de Angel Island en la Bahía de San Francisco abrió sus puertas. De 1910 a 1940, la "Isla Ellis del Oeste" fue la puerta de entrada a Estados Unidos para más de medio millón de inmigrantes de 80 países, todos en busca de la oportunidad, la libertad y la fortuna del sueño americano. Entre ellos se encontraba un inmigrante chino que talló el siguiente poema en las paredes de la barraca mientras estaba detenido en Angel Island:

Junté mis manos al despedirme de mis hermanos y compañeros de clase.

Debido a la boca, me apresuré a cruzar el océano americano.

¿Cómo iba a saber que los bárbaros occidentales habían perdido el corazón y las razones?

Con cien clases de leyes opresivas, nos maltratan a los chinos.

No sabemos quién era, cuándo llegó, cuánto tiempo permaneció en la estación de inmigración o si fue admitido en Estados Unidos o enviado de regreso a China. Lo que sí sabemos es que su poema se hizo eco de la frustración, la ira y la desesperación que muchos otros detenidos chinos en Angel Island experimentaron al sufrir humillantes exámenes médicos, días de intensos interrogatorios y semanas y, a veces, meses de confinamiento.

Construida para hacer cumplir las leyes que excluían específicamente a los inmigrantes chinos y otros asiáticos del país, la Estación de Inmigración de Angel Island rechazó a innumerables recién llegados y deportó a miles de residentes estadounidenses que se consideraban riesgos para la nación o que habían ingresado al país con documentos fraudulentos. Para aquellos a quienes se les negó la entrada debido a las leyes de exclusión racial y clasista, Angel Island mostró a Estados Unidos en su peor momento como una nación vigilante.

Pero esa no fue la única historia de Angel Island. La estación de inmigración también fue la primera parada para miles de chinos, japoneses, sudasiáticos y filipinos que fueron admitidos en el país y se establecieron aquí, trabajando como peones agrícolas, propietarios de pequeñas empresas y trabajadores. Coreanos, rusos y mexicanos pasaron por la estación y encontraron refugio de la persecución política y el caos revolucionario en sus países de origen.

Algunos que pasaron un tiempo en Angel Island se convirtieron en figuras notables. Karl Yoneda fue un destacado organizador laboral en la costa oeste. Alexandra Tolstoy, la hija menor de León Tolstoi, fundó la Fundación Tolstoi y ayudó a miles de refugiados de Europa durante la Segunda Guerra Mundial. Dong Kingman se convirtió en un artista y conferencista conocido por sus acuarelas.

En 1940, la estación de inmigración de Angel Island cerró después de que un incendio destruyera su edificio de administración. Desde 1997, ha sido un Monumento Histórico Nacional.

Ahora, en su centenario, ofrece una lección oportuna ya que Estados Unidos vuelve a dirigir su atención al debate sobre la reforma migratoria. El mes pasado, el representante Luis V. Gutiérrez (D-Ill.) Presentó un nuevo proyecto de ley de reforma migratoria integral en la Cámara. El presidente Obama se ha comprometido a abordar el tema a principios de este año. Los problemas son complejos y las emociones son altas. El país, atrincherado en una recesión mundial y sufriendo tasas de desempleo que son las más altas en décadas, permanece dividido sobre las posibles soluciones a nuestro problema de inmigración.

Muchos creen que la reforma migratoria es poco probable en este contexto. Esperamos que se equivoquen. En el siglo XXI, han llegado al país un número récord de inmigrantes. Ahora hay más de 38 millones de residentes nacidos en el extranjero en los Estados Unidos, lo que representa el 12,6% de la población estadounidense. Necesitamos un sistema de inmigración que funcione para mejorar la seguridad nacional para acelerar el flujo legal de personas y bienes de los que depende nuestra economía global para apoyar los valores de Estados Unidos como una nación compasiva de inmigrantes y refugiados. Necesitamos, en esencia, una política de inmigración que trate a cada individuo con dignidad y respeto.

En cambio, repetimos el lado más oscuro de la historia de Angel Island. Según el Departamento de Seguridad Nacional, más de 32.000 personas están detenidas en un día cualquiera por cargos relacionados con la inmigración. Muchos de ellos son residentes de Estados Unidos desde hace mucho tiempo sin vínculos con actividades terroristas. Sin embargo, permanecen recluidos durante meses en condiciones deficientes, a menudo con comida, ropa y atención médica insuficientes, y con escaso acceso a asistencia letrada. 107 personas han muerto bajo custodia desde octubre de 2003. El creciente sentimiento antiinmigrante está generando discriminación. Las leyes de inmigración están sesgadas para favorecer a aquellos con ciertas habilidades y antecedentes, mientras que los deportados son desproporcionadamente latinos y pobres. Nuestro sistema de inmigración quebrado fomenta la inmigración indocumentada, y demasiadas familias inmigrantes viven en las sombras de la sociedad estadounidense.

La relación contradictoria de Estados Unidos con la inmigración está escrita en las paredes de Angel Island. Damos la bienvenida a las “masas amontonadas que anhelan ser libres”, pero al mismo tiempo, detenemos y deportamos injustamente a los inmigrantes en base a políticas de inmigración defectuosas.

En esta fecha histórica en nuestra historia de inmigración, debemos recordar la historia multirracial de inclusión y exclusión de Angel Island y reconocer que no hay más tiempo que perder. Es hora de arreglar la inmigración y cumplir la promesa de Estados Unidos como nación de inmigrantes.

Erika Lee es profesora asociada de historia en la Universidad de Minnesota. Judy Yung es profesora emérita de estudios estadounidenses en UC Santa Cruz. Son los autores del próximo libro, "Angel Island: Immigrant Gateway to America".


Con reflejos y lágrimas, Angel Island cumple 100 años

15 de enero de 2010. Retrato de Lai Webster, de 79 años, de Sunnyvale, que pasó por Angel Island cuando era niña, en su casa de Sunnyvale. Este es el año del 100 aniversario de Angel Island, la "Isla Elis del Oeste". Angel Island en SF Bay fue donde los funcionarios de inmigración de Estados Unidos trataron principalmente de descalificar a los inmigrantes chinos para que no ingresaran al condado. (LiPo Ching / Mercury News)

15 de enero de 2010. Retrato de Lai Webster, de 79 años, de Sunnyvale, que pasó por Angel Island cuando era niña, en su casa de Sunnyvale. Este es el año del 100 aniversario de Angel Island, la "Isla Elis del Oeste". Angel Island en SF Bay fue donde los funcionarios de inmigración de Estados Unidos trataron principalmente de descalificar a los inmigrantes chinos para que no ingresaran al condado. (LiPo Ching / Mercury News)

Malin Tom, de 81 años, reflexiona sobre sus experiencias viviendo en Angel Island en su casa en Santa Clara el 14 de enero de 2010. Tom emigró de China cuando tenía doce años. Angel Island fue su punto de entrada. No era un lugar agradable. Los sentimientos contra los chinos todavía eran fuertes durante la década de 1940 y # 039, con leyes como la Ley de Exclusión de Chinos de 1882 que aún se avecinaban. Angel Island celebra su centenario. (Gary Reyes / Mercury News)

Malin Tom, de 81 años, sostiene la cubierta andrajosa de los documentos de inmigración originales que le fueron emitidos a su llegada a Angel Island en 1940 cuando tenía doce años. Esta foto fue tomada el 14 de enero de 2010 en su casa de Santa Clara. Tom emigró de China cuando tenía doce años. Angel Island fue su punto de entrada. No era un lugar agradable. Los sentimientos contra los chinos todavía eran fuertes durante la década de 1940 y # 039, con leyes como la Ley de Exclusión de Chinos de 1882 que aún se avecinaban. Angel Island celebra su centenario. (Gary Reyes / Mercury News)

Malin Tom, de 81 años, reflexiona sobre sus experiencias viviendo en Angel Island en su casa en Santa Clara el 14 de enero de 2010. Tom emigró de China cuando tenía doce años. Angel Island fue su punto de entrada. No era un lugar agradable. Los sentimientos contra los chinos todavía eran fuertes durante la década de 1940 y # 039 con leyes como la Ley de Exclusión de Chinos de 1882 que aún se avecinaban. Angel Island celebra su centenario. (Gary Reyes / Mercury News)

Malin Tom es un & # 8220 hombre emocional & # 8221, lo que explica por qué mantuvo su viaje a través de Angel Island principalmente para él durante 60 años.

& # 8220 No quería llorar delante de la gente & # 8221, dice Tom, ahora de 81 años y viviendo en Santa Clara. & # 8220Es una historia triste. Estaba tan asustado y pobre. Estaba avergonzado, y los chinos no hablan de su vergüenza. & # 8221

Pero no pudo resistir la súplica de una nieta hace unos años. ¿Le hablaría a sus compañeros de clase sobre su paso por & # 8220Ellis Island of the West & # 8221?

& # 8220Mi nieta me dio coraje. & # 8221

Y cuando Tom finalmente habló, fue como si una presa conteniendo las lágrimas de los inmigrantes se hubiera agrietado, reponiendo el suelo de la historia estadounidense con una verdad agridulce.

El jueves, una ceremonia en San Francisco conmemorará & mdash 100 años a la fecha & mdash de la apertura de la estación de inmigración de Angel Island & # 8217s. El gobierno jurará a 100 nuevos ciudadanos estadounidenses. Algunos de los principales funcionarios de inmigración de la nación hablarán, así como personas que realmente pasaron por la isla en la bahía de San Francisco, incluida la poeta Nellie Wong y su hermana de Sunnyvale, Lai Webster.

Los oradores ganaron & # 8217t endulzar la isla & # 8217s. Angel Island era diferente de su acogedora contraparte en el puerto de Nueva York.

Aproximadamente 500.000 inmigrantes pasaron por la isla entre 1910 y 1940. De ellos, 300.000 fueron detenidos, un tercio de ellos chinos. Si bien a la mayoría se les permitió entrar, muchos, como Tom, esperaron meses en un tortuoso limbo mientras se investigaban sus antecedentes.

& # 8220Angel Island estaba realmente allí para mantener a la gente fuera, no para darles la bienvenida & # 8221, dice Judy Yung, profesora emérita de estudios estadounidenses de la Universidad de California-Santa Cruz y autora de dos libros sobre el tema. & # 8220 Tenemos que recordar eso. ¿Cómo podemos usar la lección de Angel Island para estar a la altura de nuestro ideal como nación de inmigrantes? & # 8221

A fines del siglo XIX, el oro fácil en California se había ido, una recesión económica se había asentado en todo el país y una nueva ola de inmigrantes de Asia y el sur de Europa provocó una reacción nativista. El Congreso buscó chivos expiatorios.

Incluso hoy, Tom pregunta: & # 8220 ¿Por qué se centraron en los chinos? & # 8221

Tenía 12 años en 1939 y vivía con su madre en un pueblo pobre de la provincia de Canton. Su padre, Yip Way Tom, se había escabullido por Angel Island en 1916 como & # 8220Jack Chew & # 8221, el supuesto hijo de una familia chino-estadounidense. Según la Ley de Exclusión de Chinos de 1882, los trabajadores solo podían inmigrar si eran hijos o nietos de estadounidenses de origen chino nacidos en Estados Unidos.

& # 8220Los chinos descubrieron un intrincado sistema de inmediato, & # 8221 Yung.

Los chinos nacidos en Estados Unidos que podían patrocinar a sus parientes a menudo vendían sus espacios de inmigración a corredores clandestinos, que los vendían en Hong Kong a inmigrantes desesperados como los Tom. A veces, los chinos indocumentados aquí crearon identidades completamente nuevas en papel, especialmente después de que miles de registros de nacimiento fueron destruidos por el terremoto e incendio de San Francisco de 1906.

Los chinos que llegaron a Angel Island con estas falsas identidades fueron conocidos como & # 8220paper sons & # 8221.

Con 4 pies, 8 & # 652791/2 pulgadas de alto, el joven Tom abordó un barco en Hong Kong con una nueva identidad, May Kwong Chew, hijo de Jack Chew, y notas & # 8220coaching & # 8221 sobre la familia Chew. Tuvo que estudiar notas entre episodios de mareo porque los interrogadores en Angel Island empeñados en descubrir a sus hijos e hijas de papel lo interrogarían.

& # 8220Después de tres semanas en un barco, & # 8221 Tom dice, & # 8220, los siguientes tres meses fueron aún peores. & # 8221

Tom recuerda haber pasado por tres o cuatro interrogatorios: ¿Dónde estaba el pozo de agua en tu aldea? ¿Cuántos escalones tenía tu porche delantero? ¿Cuándo murió tu tío en Estados Unidos? ¿Para qué empresa trabajaba? ¿Tenía marcas de nacimiento y dónde?

Luego, al igual que los otros detenidos, esperó a que los agentes de inmigración revisaran sus respuestas. Tom esperó tres meses, en promedio, pero algunos detenidos se vieron obligados a permanecer en la isla hasta dos años.

Nada le asustaba más que los susurros de suicidios. Yung dice que algunos inmigrantes que reprobaron el interrogatorio probablemente se suicidaron en la isla, pero no hay pruebas oficiales.

& # 8220 Habrían estado demasiado avergonzados de volver a casa y enfrentarse a sus familias y aldeas & # 8221, dijo Yung, cuyo padre era un hijo de papel y adoptó el apellido & # 8220Yung & # 8221.

Ella estima que el 4 por ciento de los chinos fueron deportados de la isla.

Los inmigrantes canalizaron sus esperanzas y desolación en poesía, que grabaron en las paredes de sus cuarteles carcelarios. Tom leyó algunos de estos, pero & # 8220 me hicieron sentir aún más triste. & # 8221

Para ayudar a pasar el tiempo, jugó con otros niños chinos en el patio de recreo y aprendió algunas palabras del inglés del patio de recreo. Debido a la estricta segregación, nunca conoció a niños de otras naciones, aunque podía verlos durante el tiempo asignado en el patio.

Sin embargo, sobre todo, reflexionaba sobre las preguntas del interrogatorio durante el día, se quejaba de & # 8220 papilla terrible & # 8221 y otra comida occidental, y lloraba en silencio bajo su manta por la noche.

& # 8220 No & # 8217t quería hacer ruido para los demás & # 8221, dice.

Después de tres meses, fue liberado y viajó a San Diego, donde su padre entregaba productos a los restaurantes. Con una dieta mucho mejor, Tom creció a casi 6 pies de altura y jugó baloncesto en la escuela secundaria. Dominó el inglés y mantuvo su chino.

Cuando él y su padre regresaron a China en 1947, supieron que el hermano y la hermana de Tom habían muerto durante la Segunda Guerra Mundial, probablemente a causa de una enfermedad. Tom se casó, pero con los comunistas asumiendo el control, él y su nueva esposa se mudaron a los Estados Unidos en 1949 y navegaron a través de inmigración como el Sr. y la Sra. Chew.

Podría haber seguido siendo un Chew si no hubiera sido por el & # 8220Chinese Confession Program & # 8221, una especie de amnistía para los inmigrantes indocumentados a principios de la década de 1960, siempre que no fueran comunistas o criminales. Después de tres décadas en las sombras, volvió a convertirse en Malin Tom y en ciudadano estadounidense. Más de 18.000 hijos e hijas de papel chinos también confesaron y se les permitió quedarse.

Crió una familia y era dueño de una guardería en Silicon Valley. Y nunca habló con nadie en detalle sobre Angel Island.

& # 8220 Ni siquiera a mí, & # 8221 dice su esposa, Jean.

En 2001, Tom regresó a la isla después de 61 años con sus hijos adultos y nietos, quienes le habían rogado que fuera. Dice que la parte más difícil fue visitar un dormitorio restaurado, donde pasó tantas noches llenas de lágrimas, recordando el sonido de las puertas cerradas detrás de él.

& # 8220 Lloré de nuevo, & # 8221 dice Tom. & # 8220I & # 8217 sigo siendo un tipo emocional. & # 8221


Las orejas lo tienen

Por Robert Barde, William Greene y Daniel Nealand


Los archivos de casos contienen documentos que establecen el nombre, el lugar y la fecha de nacimiento de una persona, entre otros. El archivo de Pang Kun, un trabajador chino de 17 años en 1901, incluye su certificado de residencia.

Angel Island y su estación de inmigración en la Bahía de San Francisco ocupan un lugar destacado en la historia de los estadounidenses de origen asiático y en la historia de Estados Unidos. Se desconoce el número exacto de inmigrantes que pasaron o fueron detenidos en la estación de inmigración de Angel Island durante su existencia (1910-1940), con estimaciones que oscilan entre un millón en el extremo superior y los más modestos 300.000.

Si bien las cifras son relativamente pequeñas en comparación con Ellis Island en el puerto de Nueva York (quizás 22 millones), el lugar de Angel Island Immigration Station en la conciencia de los estadounidenses, especialmente en la costa oeste, es enorme. Esto se debe a su gran importancia para la historia de la inmigración asiático-estadounidense durante gran parte del período cubierto por las leyes y políticas federales bajo la Ley de Exclusión China y sus sucesores (1882-1943). En estos años, San Francisco fue el puerto de entrada de aproximadamente el 90 por ciento de las llegadas de Asia-Pacífico a los Estados Unidos.

Los papeles interpretados por Angel Island y el Servicio de Inmigración fueron parte integral del drama más largo que comenzó en 1882 con la aprobación de la Ley de Exclusión China, una medida sin precedentes que prohíbe la inmigración por motivos de raza y clase. Si bien los trabajadores chinos (incluidos los propietarios y gerentes de muchos tipos de negocios) no pudieron ingresar, se hicieron excepciones para grupos como maestros, comerciantes, funcionarios gubernamentales y estudiantes.

La aplicación de la exclusión china se otorgó inicialmente al Servicio de Aduanas (Departamento del Tesoro), luego se transfirió a la Oficina de Inmigración (Departamento de Comercio y Trabajo) en 1903. Antes de la apertura de la Estación de Inmigración de Angel Island, el interrogatorio y la detención de extranjeros se realizaba realizado en el cobertizo de detención en el muelle de San Francisco de la Pacific Mail Steamship Company. Ambas instalaciones existían para permitir la exclusión de los asiáticos, en primer lugar los chinos, que componían la gran mayoría de los detenidos para investigación y posible exclusión, pero también japoneses, coreanos, indios y otros de origen no europeo.

El Servicio de Inmigración, en sus esfuerzos por evitar la entrada de presuntos "indeseables", detuvo a muchos de los que llegaron temprano y trató de determinar su elegibilidad para ingresar al país. Los sujetos de los archivos de casos de investigación resultantes eran abrumadoramente chinos, pero también se incluyen cantidades mucho menores de archivos de muchas otras nacionalidades: japoneses, coreanos, sudasiáticos, filipinos, rusos, latinoamericanos y algunos europeos. Y no todos los "chinos" eran ciudadanos chinos: una fracción significativa eran estadounidenses nativos de ascendencia china que intentaban volver a ingresar a los Estados Unidos.

De todos los llamados "expedientes de casos chinos" en los Archivos Nacionales - Región del Pacífico (San Francisco), ubicados en San Bruno, California, los más antiguos son los expedientes de dos personas que llegaron a San Francisco a bordo del SS Oceánico el 12 de mayo de 1884. El expediente 9228/1601 se refiere a Lui Fung, un comerciante de Hong Kong. El archivo 9228/1630 contiene declaraciones juradas presentadas en nombre de Leong Cum, una joven que había nacido en Lewiston, territorio de Idaho, en 1868 y que regresaba a los Estados Unidos después de una visita a China. Ambos fueron detenidos (probablemente en el cobertizo de detención del Pacific Mail) antes de ser admitidos: Lui Fung el 13 de mayo, Leong Cum un día después.

Sus archivos son parte de una colección de 250.000 archivos de casos de investigación en NARA - San Francisco. Por lo general, aunque de manera inexacta, denominados "Archivos de exclusión de chinos", estos archivos podrían llamarse más correctamente "Archivos de investigación de llegada" tempranos. Representan a algunos de los cientos de miles de recién llegados y residentes que regresaron que pasaron por los puertos de San Francisco y Honolulu entre 1882 y 1955, que abarca el período de Exclusión China.

Los archivos de NARA - San Francisco son el registro más completo de este aspecto de la historia estadounidense. Conjuntos de archivos similares residen en el sur de California, Seattle, Chicago, Boston, Nueva York y Filadelfia, pero la colección de NARA - San Francisco es, con mucho, la más grande. A nivel nacional, estos archivos "son notables en comparación con otros archivos de inmigrantes del INS de la misma época, ya que sobrevivieron en su forma original", según la historiadora del Servicio de Inmigración y Naturalización Marian L. Smith.

Los historiadores y genealogistas han tenido dificultades durante mucho tiempo para examinar esta vasta colección para localizar archivos específicos. Pero un sitio web creado recientemente ahora permite buscar una parte del índice de archivos de casos de investigación en Internet. La búsqueda de registros de llegadas anticipadas (EARS) fue desarrollada por el Instituto de Investigación Comercial y Económica y la Escuela de Negocios Haas (ambas en la Universidad de California, Berkeley) y NARA - San Francisco. Los archivos originales (físicos) del caso todavía están disponibles solo en papel en San Bruno, pero se pueden solicitar fotocopias por teléfono o correo electrónico. El sitio web de EARS, sin embargo, revela si NARA tiene un archivo de caso para una persona en particular, además del número de archivo del caso y un poco de información sobre esa persona.

¿Qué hay en un archivo de caso?

Un expediente de un caso de investigación típico contiene el nombre de la persona, el lugar y la fecha de nacimiento, la apariencia física, la ocupación, los nombres y las relaciones de otros miembros de la familia y los antecedentes familiares. Los procedimientos específicos del INS suelen estar documentados. Debido a la naturaleza de las investigaciones del INS, los archivos de casos también proporcionan enlaces a números de archivo para casos relacionados, incluidos los de otros miembros de la familia.

Los archivos pueden contener certificados de identidad y correspondencia de residencia, materiales de entrenamiento utilizados por "hijos de papel". Hallazgos, recomendaciones y decisiones del INS. Mapas de residencias y aldeas de familias inmigrantes en China. Certificados de matrimonio originales. Fotografías individuales y familiares. investigación y declaraciones de testigos y declaraciones juradas. Algunos archivos son bastante pequeños, mientras que otros son extraordinariamente voluminosos.

Una declaración del 24 de junio de 1903 al recaudador de aduanas en Honolulu describe la apariencia física de Pang Kun.

¿Qué archivos de casos tiene NARA - San Francisco?

Antes de 1944, cada oficina de distrito del INS desarrolló sus propios sistemas de archivo. Los índices de nombres de los archivos de casos están disponibles solo para algunas de las oficinas. Los voluntarios y estudiantes de NARA han creado un índice de base de datos parcial para los archivos de casos de la Oficina del Distrito de San Francisco del INS. Aproximadamente el 80 por ciento de los archivos de casos de la Oficina del Distrito de Honolulu del INS ya se han indexado hasta 1944.

De la Oficina del Servicio de Inmigración y Naturalización del Distrito de Honolulu
Un índice de más de 16.600 expedientes de casos de la "era de la exclusión china", algunos de los cuales tratan de japoneses y filipinos, creado entre 1903 y 1944.

De la Oficina del Servicio de Inmigración y Naturalización del Distrito de San Francisco
Un índice de unos 19.600 archivos de casos de la "era de la exclusión china" de 1884 a 1913, y la mayor parte de los archivos provienen del período 1906 - 1913. Hay muchos miles más archivos de casos para el período 1914 - 1955 que aguardan indexación. La gran mayoría de los archivos de investigación del INS en la colección de NARA - San Francisco se relacionan con estadounidenses de origen chino, pero se incluyen muchas otras nacionalidades.

¿Qué NO está en la base de datos EARS?

No todas las llegadas resultaron en un expediente de investigación. Muchas llegadas antes de la Primera Guerra Mundial de la India, Japón, Corea, Filipinas y otros países no fueron investigadas por el INS en la misma medida que los chinos. En particular, las llegadas de filipinos rara vez se investigaban antes de la creación del Gobierno de la Commonwealth de Filipinas en 1934. Antes de la Ley de inmigración de 1917 y la creación de una "zona prohibida para los asiáticos", los funcionarios del INS en San Francisco y Honolulu generalmente solo investigaban a los inmigrantes no chinos en ciertos casos, como cuando se consideraba que los inmigrantes "podían convertirse en cargas públicas" o se sospechaba de actividad política y cuando se podían aplicar algunas disposiciones de la ley de inmigración existente.

En algunos casos, el INS creó archivos de casos para ciertos inmigrantes asiáticos y estadounidenses de origen asiático, pero luego los destruyó, como sucedió en 1948 con los archivos de casos del distrito de San Francisco de filipinos que deseaban ser repatriados a expensas del gobierno entre 1935 y 1940.

Si bien la colección NARA - San Francisco incluye archivos de casos creados por INS San Francisco para casi todas las "novias japonesas con fotos" durante el período de 1908 a 1920, se ha informado que muchos archivos posteriores a 1920 para inmigrantes japoneses y sus descendientes han desaparecido. Esto posiblemente se deba al uso del Departamento de Justicia del INS relacionado con el internamiento de japoneses estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial.

Muchos archivos del INS supervivientes de San Francisco y Honolulu ya no se encuentran en NARA - San Francisco. Cualquier cantidad de acciones podría haber tenido como resultado que el expediente del inmigrante fuera enviado a alguna otra oficina del distrito del INS. A partir de ahí, es posible que el archivo se haya transferido a otros archivos regionales de NARA, o aún puede residir en el INS. Esto podría haber sucedido si la persona se convirtió en ciudadano o volvió a ingresar al país a través de otro puerto, por ejemplo.

Quizás entre treinta mil y sesenta mil archivos del INS de San Francisco del período de Exclusión para varios inmigrantes, en su mayoría asiáticos americanos, se han "cargado" en las colecciones modernas (1940 en adelante) del Registro de Extranjeros del INS, o "Archivos A", que permanecen bajo la custodia del INS .

Más datos de archivos de Investigación de Llegadas de San Francisco, que duplican el tamaño de la base de datos EARS y la completan hasta 1921, deberían estar en línea dentro de un año. Indexar los casi 200,000 archivos restantes requerirá una infusión masiva y continua de esfuerzo voluntario y recursos de personal de NARA.

Las adiciones al índice en línea EARS lo convertirán en una herramienta extraordinariamente poderosa para los investigadores interesados ​​en este recurso primario invaluable para la historia estadounidense, y particularmente la asiático-estadounidense.

Las preguntas sobre el sitio web de EARS se pueden dirigir al Sr. Barde en [email protected] Las preguntas sobre el acceso a los archivos de casos individuales deben dirigirse a NARA: 650-876-9009 correo electrónico [email protected] Los datos fueron proporcionados por la Administración Nacional de Archivos y Registros - Región del Pacífico en San Bruno, California. En la Universidad de California, Berkeley, Lisa Martin y Neal Fujioka (ambos en la Haas School of Business) realizaron el desarrollo de la base de datos, la programación web y el diseño del sitio, y Patt Bagdon (Instituto de Investigación Empresarial y Económica) diseñó el banner de la página web. .

Nota sobre las fuentes

Se desconoce el número exacto de inmigrantes que pasan por Angel Island porque un incendio en 1940 que destruyó el Edificio de Administración allí también destruyó la mayoría de los registros administrativos de la estación de inmigración. Los totales de inmigración para la estación en los archivos de la sede del INS, ahora en los Archivos Nacionales en College Park, Maryland, aún no se han descubierto. La estimación de 300.000 se basa en las 340.000 "Llegadas de extranjeros al puerto de San Francisco, 1910-1940", de las cuales aproximadamente el 70 por ciento fueron detenidas en Angel Island. Los datos de llegadas de extranjeros se presentan en Maria Sakovich, "Reconsideración de la estación de inmigración de Angel Island: Encuentros no asiáticos con las leyes de inmigración, 1910-1940" (tesis de maestría, Universidad Estatal de Sonoma, 2002). La tasa de detenciones proviene de datos inéditos de Pacific Mail Steamship Company, citados en Robert Barde y Gustavo Bobonis, "Detenido en Angel Island: Evidencia empírica" ​​(de próxima publicación).

Para obtener una buena descripción de lo que puede ser una aventura para encontrar un expediente, consulte Neil Thomsen, "No Such Sun Yat-Sen: An Archival Success Story", América china: Historia y perspectivas, Revista de la Sociedad Histórica China de América 11 (1997).

Para ver un ejemplo de un expediente voluminoso, consulte Robert Barde, "An Alleged Wife: One Immigrant in the Chinese Exclusion Era". Prólogo 36 (primavera de 2004).

Robert Barde es el organizador del proyecto EARS y el coordinador académico en el Instituto de Investigación Económica y Empresarial de la Universidad de California, Berkeley.

William Greene es especialista en archivos de la Administración Nacional de Archivos y Registros - Región del Pacífico (San Francisco) en San Bruno, California.

Daniel Nealand es director de operaciones de archivo, Administración Nacional de Archivos y Registros - Región del Pacífico (San Francisco) en San Bruno, California.

Esta página fue revisada por última vez el 28 de agosto de 2019.
Contáctenos con preguntas o comentarios.


Las entradas del diario conducen al internamiento en Angel Island

Uno de estos "alienígenas enemigos" era un inmigrante japonés de 46 años llamado Kakuro Shigenaga. Shigenaga, padre de cuatro niños pequeños y vendedor en una tienda general en Maui, fue arrestado por el FBI el 7 de enero de 1942.

Kakuro Shigenaga (frente, centro) con su familia en 1955. Cuando fue arrestado por el FBI, Kakuro fue separado de su esposa (frente, derecha), suegro Toyokichi Kuwano (frente, izquierda) y cuatro hijos (fila de atrás: Lorraine, Winston, la esposa de Winston & rsquos, Ruth y Sally. Sin foto: Akira, el hijo de Kakuro) durante la guerra. (Cortesía de Mark Shigenaga)

El nieto de Kakuro & rsquos, Mark Shigenaga, residente de San Rafael, descubrió que tanto su abuelo como su tío abuelo habían pasado por Angel Island mientras indagaban en la historia de su familia.

Un mes después de que Pearl Harbor fuera atacada, el FBI confiscó el diario de Kakuro & rsquos durante una redada cuando Kakuro estaba visitando a su hermano, Shigeo Shigenaga, en Honolulu. El FBI afirmó que las entradas del diario y rsquos contenían escritos antiamericanos y projaponeses. Se convirtieron en la pieza central de la audiencia de Kakuro & rsquos, en la que fue interrogado sobre su potencial lealtad a Japón.

En la transcripción de su audiencia, Kakuro expresó su pesar por escribir sentimientos que fueron percibidos como antiamericanos. A través de un traductor de japonés, y sin asesoría legal, insistió en que los escritos eran solo una parte de su ejercicio diario y sin sentido y que estaba "fervientemente deseoso de la paz" entre Japón y Estados Unidos.

La tarjeta de internamiento de Kakuro Shigenaga sigue su viaje a campamentos en los Estados Unidos. (Cortesía de Mark Shigenaga)

En una ronda crítica de preguntas, Kakuro dijo que no era "ldquofor Japón", pero también respondió "ldquono" cuando se le preguntó si estaba en contra de Japón.

& ldquoEs posible que esa respuesta lo haya llevado a ser internado. Si hubiera dicho que sí, habría cambiado el destino de toda nuestra familia ”, dijo Mark. Dice que el testimonio de su abuelo y rsquos refleja una evaluación radicalmente honesta de lo que significaba ser un inmigrante japonés en los Estados Unidos en ese momento.

& ldquoAsí que aquí estaba, esta persona que nació en Japón, que emigró a Hawai. Y luego hacer que el país donde nació comienza una guerra con su nuevo hogar ”, dijo Mark. & ldquoY creo que muchos japoneses en ese momento estaban en conflicto de esa manera. It's like, how could the country we were born from, where our ancestors are from, attack us?&rdquo

Kakuro was found to be &ldquoa subject of the Japanese empire&rdquo and &ldquodisloyal to the U.S.&rdquo He was among the first group of 172 Japanese Hawaiian immigrants who boarded the USS Ulysses Grant in late February 1942 headed for Angel Island.

Kakuro Shigenaga endured an uncomfortable 10-day sea voyage crammed into compartments below sea level. Author Patsy Saiki described the trip Kakuro and the other internees took as &ldquodays of humiliation and suffering&rdquo in a historical account of the journey.

"In all, about eight ships. formed a convoy which zigzagged its way to San Francisco. There were no portholes for they were below sea-level. What made the internees miserable was that they were locked, eight or ten in a room, for three hours at a time. At the end of three hours the door was unlocked and a guard escorted the men to a makeshift oil barrel latrine. It was continued days of humiliation and suffering. Transferred into small tugboats, they sailed . to Angel Island, which housed the Quarantine Station. Some of the men had never seen San Francisco, and this glimpse of the city and its environs reminded them of the misty hills of Japan.

Upon arrival to Angel Island, Kakuro and the other men were photographed, fingerprinted and examined in the nude for "infectious diseases." Then they were each given two blankets and were told to go upstairs to rest.

"It was extremely crowded and the odors were pretty strong and just the fact that, you know, 150 to 200 people were in this room designed really to hold about 60 was pretty overwhelming," Din said. The room is 36 feet by 70 feet, and was lined with three tiered bunk beds. Men also slept on the floor.

Most stays on the island were short, as men were quickly moved to inland internment camps.

Kakuro stayed on Angel Island from March 1-9 in 1942, and for the next three years, he moved to five different camps across the country, including in New Mexico, Louisiana, Wisconsin and Tennessee before being released when the war ended.

Unlike other civilian internees, Kakuro and other &ldquoenemy alien&rdquo internees were separated from their families for the entire duration of their internment.

Kakuro Shigenaga at the Department of Justice internment camp in Santa Fe, New Mexico, where he was held from 1944-1945. After leaving Angel Island, Kakuro Shigenaga was transferred to five different camps throughout the United States. (Courtesy of the Shigenaga family)


Angel Island's 740 acres hold a lot of history

Angel Island is the largest island in San Francisco Bay - and at the center of the region's history.

"It is one of the most historically significant places on the West Coast," said Roy Stearns, deputy director of the California State Park system.

The fire that burned overnight on the island got within 100 yards of one of the major artifacts of Western history - the island's collection of wooden buildings built by the U.S. Army during the Civil War.

Angel Island also holds the newly refurbished immigration station that was part of what some called "the Ellis Island of the West."

Firefighters saved them all, Stearns said.

The island is only 740 acres, but it is packed with history.

It has been inhabited for thousands of years - it was home to Miwok Indians and to Russian fur hunters in the 19th century it was also a Mexican cattle ranch and an Army post that served in every conflict from the Civil War to the Cold War.

Angel Island has housed Army recruits, enemy prisoners of war, new immigrants to the United States and overnight campers who found a wooded park with stunning views of the cities around the bay.

For the last 46 years, it has been a state park - more than 200,000 visitors come by ferry and private boat every year.

"It is a national treasure," said Eddie Wong, executive director of the Angel Island Immigration Station Foundation.

The island's official history began in August 1775, when the Spanish warship San Carlos anchored in a small wooded cove on the island. Capt. Juan Manuel de Ayala named the place Isla de Los Angeles and, in turn, the small cove where Ayala found refuge was named for him.

About 400 Indians came to see the San Carlos and trade with the Spanish, who thought them pleasant people with "fine stature, clean and of good color, very elegant of figure."

It was all nearly unknown land to the Europeans, and Ayala dispatched Jose Canizares, his pilot, to explore the bay. He named many of the landmarks around San Francisco Bay.

The British warship HMS Raccoon came in 1814 and gave its name to the strait that separates the island from the Marin peninsula.


A Federal Immigration Building With a Dark Past

From the outside, the U.S. Appraiser’s Building in downtown San Francisco is austere and bureaucratic, rising 16 stories tall at 630 Sansome Street. Distinctive for its time, it now resembles federal buildings in other cities around the country. But on the inside, the building carries a troubling history that resonates today, even though its past is largely lost to memory.

Ever since its completion near the end of World War II, 630 Sansome Street has been home to the bureaucracy of immigration, a shifting web of government agencies whose policies have changed over time, like the nation’s anxieties about its borders. In the post-war years, and especially for San Francisco’s Chinese community, the building was synonymous with the notorious detention quarters located on the upper floors—and the suicide and hunger strike that sparked public outrage.

On September 21, 1948, Leong Bick Ha, a 32-year-old Chinese woman, hanged herself from a shower pipe in the building’s detention quarters. She had undergone a thorough examination in China, waiting several months to receive permission to enter the U.S. “Coming from afar to join her husband, she had already borne much suffering,” wrote  San Francisco’s Chinese press. But when she arrived in the city, it was only to be detained at Sansome Street for three months by immigration officials. Separated from her 15-year-old son, who was held in another part of the building, “the torment in her mind was inconceivable.”

Ha’s death was hardly the first incident at 630 Sansome Street. Just three months earlier, Huang Lai, a 41-year-old Chinese woman, climbed from the window of her cell and attempted to jump from a parapet on the building’s 14th floor. After six months’ detention, the constant threat of deportation, and a grueling interrogation in a language she barely knew, Lai had given up. It took San Francisco police three hours to rescue her. Crowds witnessed the ordeal from the sidewalk.

The detention quarters at Sansome Street were a legacy of Angel Island, the “Ellis Island of the West,” the major point of entry for immigrants who had crossed the Pacific, until a fire shut it down in 1940. Between 1910 and 1940, “about a half a million people entered or departed the country through Angel Island,” says Erika Lee, director of the Immigration History Research Center at the University of Minnesota. As Lee and her co-author Judy Yung show in Angel Island: Immigrant Gateway to America, “the island,” as it was known locally, wasn’t comparable to its counterpart in the East. Whereas Ellis Island came to symbolize an open-door nation of immigrants, the purpose of Angel Island was to close America’s gates, to restrict entry to newcomers from Asia. On Angel Island, the entire process was racially driven: Europeans were separated from Asians, and Chinese were segregated from Japanese and other nationalities. Most immigrants were held for a few hours—at most a few days—while inspectors performed routine checks for signs of disease, criminality, insanity or disability.

But not the Chinese, who were detained for longer periods pending intensive interrogation and verification of their eligibility to land. The majority stayed for three to four weeks, but many waited much longer, some even enduring years of confinement. A 1909 report, prepared for the Secretary of Labor as construction at Angel Island was underway, described the island’s “delightful. . .scenic, climactic, and health conditions.” The Crónica de San Francisco boasted of the “finest Immigration Station in the world.” But this rhetoric belied reality. Housing was cramped and poorly insulated, and inspectors reserved harsh, cruel methods for Chinese detainees. “The only place in the United States where a man is guilty until he is proved innocent is at the immigration station,” remarked Charles Jung, who worked as an interpreter on the island between 1926 and 1930.

Even in the decades prior to Angel Island’s existence, anti-Chinese violence had been a constant in the development of California and the West. The mid-19th century Gold Rush attracted Chinese laborers who sought jobs with mining companies or along an expanding network of railroads. In response, nativist movements and their members pressured employers to fire Chinese workers and lobbied U.S. officials to enact anti-Chinese measures. Years of populist agitation against the Chinese culminated in the Chinese Exclusion Act, which was signed into federal law in 1882. It was the first major federal law restricting immigration to the United States—and the first to target a specific group of immigrants.

Although the law banned most Chinese immigration and prohibited Chinese naturalization, an estimated 303,000 Chinese still entered the country during the exclusion period under its exempted categories: returning laborers, merchants, U.S. citizens, and the wives, sons and daughters of merchants. Yet immigration officials, tasked with enforcing the restrictions, treated all Chinese people with suspicion and contempt. Detention facilities resembled prisons, and the Chinese, who spoke little or no English, were expected to prove their identities and marital relationships in punishing interrogations.

The 1940 fire at Angel Island, blamed on an overloaded circuit in the basement of the administration building, destroyed the Immigration Station. The Immigration Naturalization Service (INS), the precursor to today’s Department of Homeland Security, scrambled to find a place to house detainees. The decision was to relocate to the Appraiser’s Building at Sansome Street, which was slated to open later that year. Wartime shortages of manpower and materials delayed construction. In 1944, following years of makeshift arrangements at a building on Silver Avenue, the INS made its permanent move. Gilbert Stanley Underwood, an architect known for his National Park lodges, train stations, and the San Francisco branch of the U.S. Mint, designed the soaring structure under the auspices of the New Deal’s Public Works Administration. Floors 10 through 16 were reserved for INS offices and “temporary housing for new immigrant arrivals awaiting entry processing.”

World War II transformed the status of the Chinese in America an estimated 13,000 Chinese Americans enlisted in the armed forces and China, a U.S. ally, successfully pressured Congress to end exclusion in 1943. But conditions for Chinese immigrants at Sansome Street continued as if nothing had changed.

Leong Bick Ha arrived in San Francisco in 1948 to join her husband, former U.S. Army sergeant Ng Bak Teung of New York. He secured the right to bring her into the country under the War Brides Act, which waived immigration quotas for women who married American GIs. Amended in 1947 to include Asian spouses, the War Brides Act was supposed to expedite her move to the U.S. Yet Ha waited for three months at Sansome Street, separated from her son, while authorities investigated her marital status. Performing poorly at her interrogation, a nerve-wracking experience, she was told that her marriage could not be confirmed and deportation was imminent.

The Chinese-language press in San Francisco erupted in fury at the news of Ha’s death, citing “racial discrimination and the unreasonable immigration procedures that put stress on Chinese immigrants,” write historians Judy Yung, Gordon H. Chang, and Him Mark Lai, offering a roundup of Chinese editorial opinion in translation that appears in Chinese American Voices from the Gold Rush to the Present, a documentary collection. Ha’s story even traveled to China, where accounts of suffering at the hands of U.S. immigration authorities were not uncommon.

At Sansome Street, all 104 women detainees, the majority Chinese war brides like Ha, launched a hunger strike to protest immigration policies. Officials tried to downplay events, telling reporters that “the women did not eat because that was the way Chinese mourned the deceased,” says historian Xiaojian Zhao in her book Remaking Chinese America: Immigration: Family, and Community. “That these middle-aged Chinese country women would take group action against an agency of the U.S. government was inconceivable to the INS,” she adds. It wasn’t long before the American Civil Liberties Union got involved. Facing a storm of criticism from lawyers, local politicians, and the public, San Francisco’s INS district office shuttered the detention quarters in 1954, while keeping its offices in the building.

Today, 630 Sansome Street teems with activity. Run by the Department of Homeland Security, the building houses a number of federal immigration agencies. Citizenship oaths and interviews are administered to new and aspiring Americans on the sixth floor. Immigrations and Customs Enforcement (ICE) has its northern California field office on the fifth. Deportation cases are heard in the fourth-floor courtroom, where nervous energy and the sounds of Spanish fill the air. It’s one of the busiest immigration courts in the country, handling about 10,000 new cases a year, many from those seeking asylum from poverty and bloodshed in Central America.

“U.S. immigration history is often told as a narrative of progressive reform,” says Lee. Xenophobic attitudes that began with the Exclusion Act are said to have waned in the postwar period. The 1965 Immigration and Naturalization Act abolished national origins quotas restricting non-European immigration.

But reality tells a different story. Dramatic ICE raids might capture headlines, but for immigrants at Sansome Street, encounters with federal power are far more quotidian, if no less cruel. The building belongs to the slow, grinding immigration bureaucracy, and its history shows how anxieties have shifted, from the country’s western shores to its southern borders. Detention remains a key component of American immigration policy, but instead of the old system—under federal control and limited to major ports of entry—today, it’s often done through the private sector.

As CIVIC, an organization that monitors conditions at detention centers around the country, states on its website, “legal permanent residents with longstanding family and community ties, asylum-seekers, and victims of human trafficking are detained for weeks, months, and sometimes years.” Abuses at detention centers, many run by for-profit prison corporations are rampant, according to advocates. Immigrants in ICE custody have died of neglect y sexual assault is pervasive. The average daily population of detained immigrants was 5,000 in 1994. In 2014, it was 34,000, says the Detention Watch Network. A 2016 DHS report put the total number of immigrant detainees at 352,882. The U.S. is now home to the largest immigrant detention system in the world.

Today at Sansome Street, immigrants from Central America, fleeing poverty or seeking opportunity, find themselves in bureaucratic limbo, just as the Chinese once did. The building stands as a reminder that the troubled past isn’t past at all.


Supervisor Proposes Resolution to Maintain Ferry Service to Angel Island Stating Historic Significance

By Bay City News &bull Published May 5, 2021 &bull Updated on May 5, 2021 at 11:44 am

With the Blue & Gold Fleet possibly ending its ferry service from San Francisco to Angel Island, Supervisor Gordon Mar on Tuesday called for a resolution supporting continued service to the island to honor the estimated one million immigrants who were once detained there.

Blue & Gold Fleet announced in December that it was seeking to end the service due to declining ticket sales, filing a request to discontinue with the California Public Utilities Commission.

Between 1910 and 1940, the island was used as a station to enforce the country's Chinese Exclusion Act of 1882 and other immigration policies, with Asian immigrants being detained and interrogated there. More than 200 Chinese poems carved into the station's wall by detainees remain as evidence of the era.

Local

California Budget Plan Proposes Lowering Out-Of-State UC Students

Man Exchanges Fire With 3 Deputies Answering Domestic Call: Sheriff

The station was designated a National Historic Landmark in 1997.

"When my father and my grandmother came to this country, like thousands of other immigrants from China and elsewhere, they were detained at the Immigration Station on Angel Island. As we recognize Asian Pacific American Heritage Month, we have to recognize this history," Mar said during Tuesday's San Francisco Board of Supervisors meeting. "Angel Island remains a vital part of our city, our state, and our nation's history of immigration, and racist and exclusionary treatment of immigrants. To build a more just future, we have to contend with the injustices of our past. We have to preserve these places, their memories, and their lessons," he said.

Mar's resolution calls for the CPUC, the California Department of Parks and Recreation and the Golden Gate Bridge, Highway, and Transportation Board of Directors to identify solutions to continue ferry service.

"Our access to a place where hundreds of thousands of immigrants were detained, our ability to walk the halls and rooms, to see the hundreds of Chinese poems carved into the walls by detainees, to see and hear and feel their stories -- that access to our history is essential, and it is in jeopardy," Mar said.

The non-profit Angel Island Immigration Station Foundation is set to open the Angel Island Immigration Museum later this year.

"The former Immigration Station at Angel Island reminds us of an important chapter in San Francisco, California, and U.S. history.

Especially during a time when we have witnessed increased anti-Asian attacks, it is even more important to connect with and learn from our nation's history of racism and xenophobia towards Asians and Pacific Islanders," said Angel Island Immigration Station Foundation Executive Director Edward Tepporn.

The only other operator that takes visitors to Angel Island from San Francisco is Alcatraz Cruises, offering an Alcatraz Island/Angel Island combination tour. Without ferry service from San Francisco to Angel Island, the only way to get there would be the family-owned Angel Island-Tiburon Ferry in Marin County.

According to Mar's office, supervisors could vote on the resolution as early as next Tuesday.


Contenido

Angel Island is the second largest island in area of the San Francisco Bay (Alameda is the largest). On a clear day, Sonoma and Napa can be seen from the north side of the island San Jose can be seen from the south side of the island. The highest point on the island, almost exactly at its center, is Mount Caroline Livermore, more commonly known as simply Mt Livermore, at a height of 788 feet (240 m). This peak is named for named for Caroline Sealy Livermore. [4] The island is almost entirely in the city of Tiburon, in Marin County, although, there is a small sliver (0.7%) at the eastern end of it (Fort McDowell) which extends into the territory of the City and County of San Francisco. The island is separated from the mainland of Marin County by Raccoon Strait, the depth of the water approximately 90 feet. The United States Census Bureau reported a land area of 3.107 km² (1.2 sq mi) and a population of 57 people as of the 2000 census. [5]

The rocks of Angel Island are part of the Franciscan Complex, an extensive belt of marine sedimentary and igneous rocks which were deformed and metamorphosed during the Mesozoic Era. Metamorphism of the Franciscan Complex occurred at high pressures and low temperatures, producing indicator minerals jadeite and glaucophane, characteristic of subduction zone metamorphism. [6] The rocks of Angel Island have been grouped with similar rocks displaying similar metamorphic minerals in the East Bay Hills and on the Tiburon Peninsula as the "Angel Island Nappe". [7] The rocks are diverse, including well-exposed serpentinite in the old quarry, sandstones and conglomerates containing clasts of glaucophane schist on Kayak Beach, meta-volcanics and cherts with dark blue amphibole and brown needles of stilpnomelane on Perles Beach. [8] However, their relationships to one another are not well understood. [8] The Franciscan Complex rocks are unconformably overlain by flat-lying sediments of the Colma Formation near Blunt Point on the south coast of the island. [8] These sandstones are only weakly consolidated and are eroding to provide a supply of sand to the south coast of the island, in contrast to the northern and western beaches which are dominated by pebbles and cobbles. [9] The shape of the hillslopes on Angel Island include the scars of pre-historic landslides and mass wasting, and deposits of eroded material may have been transported away from the island by currents in the San Francisco Bay. [9]

Until about ten thousand years ago, Angel Island was connected to the mainland it was cut off by the rise in sea levels due to the end of the last ice age. From about two thousand years ago the island was a fishing and hunting site for Coast Miwok Native Americans. Similar evidence of Native American settlement is found on the nearby mainland of the Tiburon Peninsula upon Ring Mountain. [10] In 1775, the Spanish naval vessel San carlos made the first European entry to the San Francisco Bay under the command of Juan de Ayala. Ayala anchored off Angel Island, and gave it its modern name (Isla de los Ángeles) [11] the bay where he anchored is now known as Ayala Cove.

En su libro Dos años antes del mástil, published in 1840, Richard Henry Dana Jr. mentions in chapter 26, that in 1834 his sailing ship collected wood from "a small island, about two leagues from the Yerba Buena anchorage, called by us 'Wood Island' and by the Mexicans 'Isla de los Ángeles' and was covered with trees to the waters edge."

It is shown, labeled I. de los Angeles, on an 1850 survey map of the San Francisco Bay area made by Cadwalader Ringgold [12] and an 1854 map of the area by Henry Lange. [13]

Like much of the California coast, Angel Island was subsequently used for cattle ranching. In 1863, during the American Civil War, the U.S. Army was concerned about Confederate naval raiders attacking San Francisco. It decided to construct artillery batteries on Angel Island, first at Stuart (or Stewart) Point and then Point Knox. Col. René Edward De Russy was the Chief Engineer James Terry Gardiner was the engineer tasked with designing and supervising the work. [14] The Army established a camp on the island (now known as Camp Reynolds or the West Garrison), and it subsequently became an infantry garrison during the US campaigns against Native American peoples in the West. [15]

Fort McDowell Edit

In the later 19th century, the army designated the entire island as "Fort McDowell" and developed further facilities there, including what is now called the East Garrison or Fort McDowell. A quarantine station was opened in Ayala Cove (which at the time was known as Hospital Cove) in 1891. During the Spanish–American War the island served as a discharge depot for returning troops. It continued to serve as a transit station throughout the first half of the 20th century, with troops engaged in World War I embarking and returning there. At the end of World War I the disembarkation center was commanded by William P. Burnham, who had commanded the 82nd Division in France during the war.

In 1938, hearings concerning charges of membership in the Communist political party against labor leader Harry Bridges were held on Angel Island before Dean James Landis of Harvard Law School. After eleven weeks of testimony that filled nearly 8,500 pages, Landis found in favor of Bridges. The decision was accepted by the United States Department of Labor and Bridges was freed. [dieciséis]

During World War II the need for troops in the Pacific far exceeded prior needs. The facilities on Angel Island were expanded and further processing was done at Fort Mason in San Francisco. Prior to the war the infrastructure had been expanded, including building the Army ferry USAT General Frank M. Coxe, which transported troops to and from Angel Island on a regular schedule. Fort McDowell was used as a detention station for Japanese, German and Italian immigrant residents of Hawaii arrested as potential fifth columnists (despite a lack of supporting evidence or access to due process). [17] These internees were later transferred to inland Department of Justice and Army camps. Japanese and German prisoners of war were also held on the island, supplanting immigration needs, which were curtailed during the war years.

The army decommissioned the military post in 1947. In 1954 a Nike missile station was installed on the island. [18] The missile magazines were constructed above Point Blunt on the island's southeast corner, and the top of Mount Ida (now Mount Caroline Livermore) was flattened to make way for a helipad and the associated radar and tracking station (IFC). The missiles were removed in 1962, when the military left the island. The missile launch pad still exists, but the station atop Mount Caroline Livermore was restored to its original contours in 2006. [19]

Quarantine station Edit

The bubonic plague posed such a threat to the U.S. that Angel Island opened as a quarantine station in 1891 to screen Asian passengers and their baggage prior to landing on U.S. soil. [20] The construction of this federally funded quarantine station was completed in 1890 at a cost of approximately $98,000. [21] The compound contained many separate buildings including detention barracks, disinfection facilities, convalescence quarters, and an isolation hospital that was known as the "leper's house". [21] Even with the new construction, the facilities were lacking in cleanliness, staffing and adequate space. [22]

In response to the death of Wong Chut King, a Chinese immigrant who worked in a rat-infested lumberyard in Chinatown, the San Francisco Health Board quickly quarantined the local area to neutralize possible disease-causing agents. [20] Persons suspected of having any contact with this sickness were sent to isolation facilities. [20] After more deaths, tissue samples were sent to Angel Island for testing to determine if they harbored Yersinia pestis, the bacteria responsible for spreading the bubonic plague. At this time, the plague was difficult to diagnose due to other diseases which could mask the presence of plague. [20] The culture was tested on animals for four days, and Y. pestis was confirmed. Bacteriologist Joseph J. Kinyoun, who was stationed at Angel Island in 1899, believed that the plague would spread throughout San Francisco's Chinatown. [20] [23]

Immigration station Edit

The construction of the Angel Island immigration station began in 1905 but was not used until 1910. [24] This zone was known as China Cove. It was built for controlling Chinese entry into the United States. [25] From 1910 to 1940, Angel Island served as an immigration station processing immigrants from 84 different countries, approximately one million being Chinese immigrants. [25] The purpose of the immigration station was to investigate Chinese who had been denied entry from the Chinese Exclusion Act of 1882. Immigrants had to prove that they had husbands or fathers who were U.S. citizens in order not to be deported. [26]

The immigration station at Angel Island was predominantly used to inspect, disinfect, and detain Chinese, Japanese, and other Asian immigrants who sailed across the Pacific Ocean. [22] In addition to standard medical examinations, Chinese immigrants were inspected for parasitic diseases, and the tests for intestinal parasites required a stool specimen. [22] Immigrants described the examination and disinfection process as brutal, humiliating, and indecent. [20] Passengers who were found to be sick were sent to the hospital on the island until they could pass a medical examination and an immigration hearing. [21] Investigation processes determined the length of time an immigrant would stay at the station [27] and Chinese immigrants could be detained for a period as short as two weeks to as long as two years. [28] A person's racial identity and social class determined the intensity of the examination imposed, resulting in fewer white Europeans and American citizens being subjected to the inspections. [22]

A fire destroyed the administration building in 1940, and subsequent immigration processing took place in San Francisco. On November fifth of 1940, the last gathering of around 200 immigrants, including around 150 Chinese, were exchanged from Angel Island to brief quarters in San Francisco. [25]

In 1964, the Chinese American community successfully lobbied the State of California to designate the immigration station as a State Landmark. Today, the Angel Island Immigration Station is a federally designated National Historic Landmark. It was renovated by the California State Parks, which re-opened February 16, 2009. Docent tours for school groups can be made by appointment.

In 1955, the State Park Commission authorized California State Parks to purchase 38 acres (15 ha) around Ayala Cove, marking the birth of Angel Island State Park. Additional acreage was purchased four years later, in 1959. The last federal Department of Defense personnel withdrew in 1962, turning over the entire island as a state park in December of the same year.

There is one active United States Coast Guard lighthouse on the island at Point Blunt. The lighthouse at Point Stuart has been disestablished.

Ecology Edit

The island's native plant communities include coastal grassland and coastal scrub, mostly on the island's south- and west-facing slopes and ridge tops, and evergreen woodland – predominantly of Coast Live Oak (Quercus agrifolia), bay (Umbellularia californica), toyon (Heteromeles arbutifolia), and madrone (Arbutus menziesii), with California Hazelnut (Corylus cornuta) and Western Sword Fern (Polystichum munitum) in the understory – on the eastern and northern portions of the island sheltered from the westerly winds from the Golden Gate. [29]

It is thought that the Coast Miwoks used regular fires to expand the grassland and shrublands at the expense of the woodlands. The grasslands and shrublands provided edible seeds and bulbs, and supported larger numbers of deer and small game. [29]

The Angel Island Mole, Scapanus latimanus insularis, is a subspecies of broad-footed mole endemic to Angel Island. [30]

The military had planted 24 acres of Bluegum Eucalyptus (Eucalyptus globulus) on the island for windbreaks, beautification, timber, and erosion control. By the mid-1980s, the area covered by eucalyptus had expanded to 86 acres. In the 1980s, California State Parks undertook environmental studies to remove most of the Eucalyptus from the island, in order to restore native flora and reduce fire danger. The proposal generated controversy and received much local media coverage, and was approved to begin in 1990. Eucalyptus were removed from 80 acres between 1990 and 1997, and nursery-grown native plants were planted in the cleared areas. Six acres of historically significant eucalyptus trees were retained. [31]

As elsewhere in California, intensive cattle grazing in the 19th Century allowed annual grasses introduced from Southern Europe to replace the native perennial grasses. [29] Ongoing removal of non-native plants, including French broom (Genista monspessulana), Italian thistle (Carduus pycnocephalus) and Ice plant (Carpobrotus edulis), continues in an effort to restore the original evergreen woodland, perennial grassland, and coastal scrub plant communities. [31]

In addition to the eucalyptus, plantings from the military period of Monterey Pine (Pinus radiata), Cork Oak (Quercus suber), Australian Blackwood (Acacia melanoxylon), Canary Island Date Palm (Phoenix canariensis), Century Plant (Agave americana), Japanese Redwood (Cryptomeria japonica), Incense Cedar (Calocedrus decurrens), Deodar Cedar (Cedrus deodara), Coast Redwood (Sequoia sempervirens), Giant Sequoia (Sequoiadendron giganteum), Norfolk Island Pine (Araucaria heterophylla), Monkey puzzle tree (Araucaria araucana) and others can be found in and around the former military bases and immigration station. [29]

Mule deer (Odocoileus hemionus) were reintroduced to the island by the army in 1915 for hunting. In the absence of predators, the deer population expanded and overgrazed the island. The deer population is now managed annually by California State Parks and the Department of Fish and Game. [32]

In 2002, the summit of Mount Caroline Livermore, which had been flattened in the 1950s to build the Nike missile radar and tracking installation, was re-contoured to resemble its original appearance, and increased 16 feet in height as a result. The access road up the west side of the mountain was removed, and replaced with a winding trail up the east side. [33]


SPONSOR AD

"This place is called an island of immortals, But in fact the mountain wilderness is a prison. Once you see the open net, why throw yourself in? It is only because of empty pockets I can do nothing else." -Poem carved into barracks wall Angel Island Immigration Station, author unknown.

On a weekend summer day, as the morning fog lifts over the San Francisco Bay, China Cove on the northeastern shore of Angel Island State Park is washed in sunlight--tranquil except for the laughter of children playing on the small stretch of sandy beach and the voices of 200 to 300 visitors.

To most first-time visitors, the cove is another picturesque spot from which to picnic and watch tankers and yachts sail by. To others who know about the island’s history, the cove is a curiosity. But to those whose relatives passed through the old immigration barracks on the north slope of the cove, the small, drafty, wooden building--bare and sparse--represents the "Ellis Island of the West."

Its more famous sister island, Alcatraz, often overshadows the largest island in the San Francisco Bay, Angel Island. Activities and attractions offered on the island include picnic sites with breathtaking views, fishing and sunbathing at coves and beaches, hiking trails through wooded terrain, biking on the five-mile Perimeter Road, camping, historic military sites and buildings and an educational tram tour. The most popular attraction, however, is the old Immigration Station at China Cove.

Originally built to process an anticipated flood of European immigrants entering the United States through the newly opened Panama Canal, the Immigration Station on Angel Island opened on Jan. 21, 1910, in time for World War I and the closing of America’s "open door" to stem the tide of these immigrants from Europe. The facility instead served as a detention center for the majority of the approximately 175,000 Chinese immigrants who came to America between 1910 and 1940, seeking escape from the economic and political hardships of their homeland. At any one time, between 200 and 300 males and 30 to 50 females were detained on Angel Island.

What these newcomers found when they reached America was discrimination and a series of restrictive anti-Asian laws, including the Chinese Exclusion Act of 1882. Although all Asians were affected, 97 percent of the immigrants processed through Angel Island were Chinese.

After the earthquake and fire of 1906 destroyed records that verified citizenship, many Chinese residents of California were able to claim citizenship for themselves and dozens of "paper children."

Citizenship papers were then sold to prospective immigrants. Entire villages would often purchase papers for one representative in the hopes that he would return from "Gam Saan" or "Gold Mountain" and share his expected wealth. Immigration officials responded to this deception by detaining all working-class Chinese immigrants for interrogation.

Typical questions asked in these interviews include: How many stairs lead up to your house? How many chickens did you own? Recite your family history. Those whose answers did not match those of their "paper parents" were deported.

According to Immigration Station docents, almost 10 percent of the detainees were deported. Rather than face the humiliation of being sent back to their villages, which had pooled meager resources to buy citizenship papers, many deportees committed suicide.

The Chinese immigrants were held on the island for weeks, months, even years while awaiting hearings or appeals on their applications. In contrast, immigrants passing through Ellis Island were processed within hours or days and merely had to pass medical hurdles.

To vent their frustrations at their forced idleness and isolation--authorities separated family members to prevent exchange of coaching information and routinely inspected letters and gift packages. Detainees wrote poems expressing their anger, despair, homesickness and loneliness.

The poetry, written and intricately carved on the walls in the classical style of the Tang dynasty, were recorded by two detainees in the early 1930s and rediscovered in 1970. Some of the writing on the walls is still legible today. It was this poetry that led to the $250,000 appropriation from the State Legislature for the preservation of the Immigration Station barracks.

In the now sparse and airy rooms, one can only imagine the isolation and lack of privacy each detainee was forced to endure. Crowded into bunks three tiers high, the men and women imprisoned in the cramped "dormitories" lived in constant distrust of each other.

The women’s bathroom, site of many suicides, looks bright and almost cheerful with its new coat of paint. However, visitors are chilled by the building’s draftiness--or is it the thought of unhappy ghosts trapped on this island of immortals?

Although complaints about unsatisfactory conditions and mistreatment were filed frequently--the first filed only a few days after the station opened--bureaucrats were slow to address the charges and did not abandon the detention center until a fire on Aug. 12, 1940 destroyed the administration building.

Three months later, on Nov. 5, a group of Chinese immigrants, 125 men and 19 women, were loaded onto ferries and transferred to temporary quarters in South San Francisco.

On this seemingly ordinary day came the end of a sad and bitter era: The Ellis Island of the West had finally closed its doors. For the thousands of Chinese immigrants who passed through the Angel Island Immigration Station, it is an era best forgotten. On the whole, former detainees have been reluctant to talk about their experiences, preferring to leave this chapter closed. More than 50 years after the closing of the immigration station, there is finally a sense of conclusion. Over 2,000 former detainees have been able to return to their island-prison to make peace with the past.

"We finally made it to Gold Mountain," said Paul Chow, former chairman of the Angel Island Immigration Station Historical Advisory Committee. "And we’re here to stay. We are part of the United States, just as much as the Europeans are," he said of the Chinese-Americans. "We have put the pain behind us. Now we are free to open a new chapter in Asian-American history."


Ver el vídeo: QUÉ PASA EN FRONTERA MÉXICO-USA? HAY RETORNOS DE MIGRANTES BAJO MPP? Y QUIENES ENTRAN ILEGAL?